1. Равғани муҳаррик афзалияти аввалиндараҷаи нигоҳдорӣ мебошад.Равғани муҳаррики нимсинтетикии воридшуда ё аз он боло бояд истифода шавад ва равғани муҳаррики пурраи синтетикӣ бартарӣ дода мешавад.Мошинҳои бо равғани ҳаво хунукшуда нисбат ба мошинҳои об хунуккардашуда нисбат ба равғани муҳаррик талаботи баландтар доранд.Бо вуҷуди ин, барои баъзе мошинҳои як силиндраи дорои ҷойивазкунии калон, равғани муҳаррики нимсинтетикиро метавон истифода бурд, зеро кранка як подшипник аст, ки ба равғани муҳаррик талаботи паст дорад.Бо вуҷуди ин, равғани синтетикиро танҳо пас аз масофаи тӯлонӣ иваз кардан мумкин аст.Двигатори комилан синтетикиро баъди 3000—4000 километр бе партов иваз кардан мумкин аст.Элементи филтри равгани мотор бояд мунтазам иваз карда шавад ва двигатель хеле тоза бошад.

2. Филтри ҳавои тозаро истифода бурдан лозим аст.Филтри ҳавоии мошинҳои воридотӣ қимат аст.Вақте ки филтри ҳаво вайрон мешавад, хок ва қум ба силиндр ворид мешаванд, ҳалқаи пӯшида ва клапан тавассути карбюратор.Агар он баста шавад, боиси нокифоя будани қувваи барқ ​​ва зиёд шудани сарфи сӯзишворӣ мегардад.Афзоиши сарфи сузишворй ногузир боиси дуди сиёх дар суръати баланд мегардад.Пас аз муддати тӯлонӣ тобоварӣ ва қувваи мошин кам мешавад.

3. Шинаро тоза кунед ва протекторро тоза нигоҳ доред.Дар намуна сангҳо вуҷуд надоранд.Муҳимтар аз ҳама он аст, ки шина бо мум ё равған пӯшида намешавад.Азбаски равған ба каучук наздикӣ дорад, он боиси шикастан ва бад шудани шина мегардад ва бехатарии худро зери хатар мегузорад.Азбаски мотосикл барои ноил шудан ба кунҷ ба фишор такя мекунад, чарх муҳимтарин аст.

4. Дар зарфи сӯзишворӣ ва бензин ифлосиҳои зиёд мавҷуданд.Ман вақт дорам, ки зарфи сӯзишвориро дар як сол як маротиба бардорам, калиди равганро бардорам, об ва занги поёнро тоза кунам, баки сӯзишвориро хушк кунам ва онро дубора насб кунам.

5. Сопло барои карбюратор / клапан дроссел, карбюратор муддати тӯлонӣ истифода шудааст ва дар он баъзе наҷосатҳо мавҷуданд.Шумо метавонед винти дренажиро дар зери карбюратор кушоед, то ифлосиҳо бо бензин бираванд.Агар аз карбюратор равган чакад, онро сари вакт таъмир ва иваз кардан лозим аст.Азбаски карбюратори баъзе мошинхо дар хакикат бад сохта шудааст, вакте ки аз карбюратор равган мерезад, бензин ба баллон мерезад.Агар карбюратор тела дода шавад, бензин ба картер чорй шуда, равгани моторро об мекунад.Агар микдори бензини пошидашуда зиёд бошад.Дар айни замон, мотоциклҳои калонҳаҷм системаи электронии сӯзишвориро истифода мебаранд, бинобар ин, корпуси дроссел ва соплоҳои сӯзишвориро мунтазам тоза кардан лозим аст.

6. Батарея бояд ҳар шаш моҳ пур карда шавад.Пеш аз рондан чароғҳои пешро хомӯш кунед.

7. Муфта, як мошини чор силиндраи дорои ҷойивазкунии 250, инчунин метавонад суръати ҳаррӯзаро қонеъ кунад.То он даме, ки фишанг сурх нест ва равган хуб аст, мошини асосӣ ҳоло ҳам дар истифодаи муқаррарӣ аст.Порчаҳои дискҳои муфта паҳлӯҳои подшипникро ба таври ҷиддӣ мепӯшанд, бинобар ин ба ин одати бад диққат диҳед.

8. Азхудкунии зарба.Равғани азхудкунии зарбаи пеши асосан дар як сол як маротиба иваз карда мешавад.Агар аз равғани азхудкунии зарбаи қафо берун ояд, мӯҳри равғанро ҳангоми холӣ будани ядро ​​иваз кунед, аммо вақте ки ядро ​​холӣ аст, танҳо васлкуниро иваз кунед.

9. Клапанро бо иловаҳои сӯзишворӣ пур кардан мумкин аст.Умуман, як шиша метавонад барои 250 модел 20 маротиба истифода шавад.Илова бар ин, гузаргоҳи ҳавои пеши қаҳваранг аст.Пас аз истифода бурдани он, карбюраторро ба қисмҳо ҷудо кардан мумкин аст ва тамоми гузаргоҳи ҳаво сафеди нуқра аст.Он мисли нав равшан аст.

10. Шамъхои оташгиранда ва симхои оташгиранда.Агар шумо дар бораи схемаи оташгиранда ғамхорӣ кунед ва буҷаи каме дошта бошед, ба якчанд симҳои баландшиддат ва маҷмӯи шамъҳои иридиум сармоягузорӣ кардан лозим аст.